CIMC Enric จับมือ Hexagon Purus จัดตั้งธุรกิจร่วมทุนด้านไฮโดรเจน หวังให้บริการถังก๊าซไฮโดรเจนระดับเวิลด์คลาสประเภท 4 ในจีน

0
48
class Type 4 hydrogen cylinders (PRNewsfoto/CIMC)

CIMC Enric Holdings Limited (“CIMC Enric” หรือ “บริษัท”, รหัสหุ้น SEHK: 3899.HK) ประกาศว่า CIMC Hydrogen Energy ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ ได้บรรลุข้อตกลงในการจัดตั้งธุรกิจร่วมทุน (JV) กับ Hexagon Purus HK เพื่อให้บริการโซลูชันจัดเก็บและกระจายก๊าซไฮโดรเจนอัดที่ทั้งปลอดภัย น้ำหนักเบา และคุ้มค่า เพื่อตอบรับกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Hexagon Purus HK เป็นบริษัทในเครือของ Hexagon Purus AS (“Hexagon Purus”, รหัสหุ้น: HPUR) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเทคโนโลยีและการออกแบบถังและระบบก๊าซไฮโดรเจนประเภท 4 (“T4”) ระดับโลก

โครงสร้างความร่วมมือ

ความร่วมมือดังกล่าวจะอยู่ในลักษณะโครงสร้างการเป็นเจ้าของอย่างสมดุล ซึ่งจะมีการจัดการโดยตั้งหน่วยงานที่ทำงานแยกกัน ดังนี้

– หุ้นใน JV ธุรกิจถังก๊าซจะมีผู้ถือหุ้นใหญ่คือ Hexagon Purus HK (Hexagon Purus HK จะถือหุ้น 51% ส่วน CIMC Hydrogen Energy จะถือหุ้น 49%) และ

– หุ้นใน JV ธุรกิจระบบจะมีผู้ถือหุ้นใหญ่คือ CIMC Hydrogen Energy (CIMC Hydrogen Energy จะถือหุ้น 51% ส่วน Hexagon Purus HK จะถือหุ้น 49%)

– JV ทั้งสองจะจัดตั้งทีมขายและการตลาดร่วมกัน

สายการผลิต

JV ที่จัดตั้งขึ้นใหม่มีแผนที่จะสร้างสายการผลิตถังก๊าซประมาณปีละ 100,000 หน่วย โดยคาดว่ายอดการผลิตจริงจะค่อย ๆ เพิ่มขึ้นจนมีกำลังการผลิตสูงขึ้น

บริษัทมีแผนยกระดับสายการผลิตเดิมเพื่อใช้ผลิตถังก๊าซไฮโดรเจนประเภท 3 (“T3”) โดยคาดว่าจะสร้างรายได้จากธุรกิจถังก๊าซไฮโดรเจนประเภท 3 ชนิดแรงดันสูงได้ในปี 2564 ส่วนสายการผลิตถังประเภท T4 คาดว่าน่าจะเริ่มสร้างได้อย่างเร็วที่สุดในไตรมาสสองของปี 2564

โอกาสในตลาด

CIMC Enric และ Hexagon Purus ได้ผนึกกำลังในอุตสาหกรรมไฮโดรเจน โดยมีเป้าหมายเพื่อก้าวขึ้นเป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านโซลูชันจัดเก็บและกระจายก๊าซไฮโดรเจนในจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ข้อมูลจาก Trend Bank Consulting ระบุว่า ตลาดถังก๊าซไฮโดรเจนของจีนจะเติบโตปีละ 47.7% ในช่วง 10 ปีข้างหน้า โดยจำนวน FCEV (ยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง) น่าจะแตะหลัก 100,000 คันในปี 2568 และแตะหลัก 1 ล้านคันในปี 2573 ขณะที่มูลค่าตลาดถังก๊าซไฮโดรเจนจะอยู่ที่ประมาณ 3.9 พันล้านหยวนในปี 2568 และโตจนแตะหลัก 2 หมื่นล้านหยวนในปี 2573

คุณ Yang Xiaohu ผู้อำนวยการบริหารและผู้จัดการทั่วไปของ CIMC Enric กล่าวว่า “อุตสาหกรรมไฮโดรเจนได้รับความสนใจอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในจีนตลอดไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ ปัจจุบัน จีนได้ประกาศนโยบายเกี่ยวกับไฮโดรเจนในระดับชาติ มณฑล และเทศบาลรวมกันกว่า 37 รายการ นโยบายเหล่านี้คาดว่าจะสนับสนุนให้จีนก้าวขึ้นเป็นตลาด FCEV ที่ใหญ่อันดับหนึ่งของโลกในอนาคตนี้ ระบบไฮโดรเจนยานยนต์ในอนาคตมีแกนหลักอยู่ที่ความเบา ต้นทุนต่ำ และอัตราส่วนน้ำหนักต่อปริมาตรต่ำ ด้วยเหตุนี้ การเปลี่ยนผ่านจากการใช้ถังไฮโดรเจน T3 เป็นถังไฮโดรเจน T4 จึงเหมาะกับแนวโน้มในอนาคตดังกล่าว การจัดตั้ง JV ในครั้งนี้งัดใช้จุดแข็งทางภูมิศาสตร์และประสบการณ์ตลาดที่สั่งสมมาอย่างล้ำลึกของ CIMC Enric ผนวกรวมกับความแข็งแกร่งทางเทคนิคของ Hexagon ซึ่งผนึกกำลังกันเพื่อวางรากฐานอันแข็งแกร่งให้กับ JV ในการคว้าประโยชน์จากตลาดพลังงานไฮโดรเจนอันยิ่งใหญ่มหาศาลของจีน”

คุณ Morten Holum ซีอีโอของ Hexagon Purus กล่าวว่า “จีนกำลังก้าวขึ้นเป็นตลาด FCEV ที่สำคัญที่สุดของโลก ความสำเร็จในการเปลี่ยนผ่านทางพลังงานไปสู่ก๊าซไฮโดรเจนนั้นจำเป็นต้องอาศัยโซลูชันจัดเก็บเชื้อเพลิง T4 แรงดันสูงที่ปลอดภัย ล้ำสมัย และคุ้มค่า ซึ่งต้องผ่านการพิสูจน์มาแล้วในตลาดโลก การผนึกกำลังกันในจีนนั้นทำให้ CIMC Enric และ Hexagon Purus มีโอกาสแบ่งปันองค์ความรู้เกี่ยวกับ T4 พร้อมดำเนินบทบาทในฐานะแบรนด์ชั้นนำที่ได้รับความไว้วางใจในจีน โดยบริษัททั้งสองแห่งล้วนมีผลงานน่าประทับใจในการนำเสนอผลิตภัณฑ์และโซลูชันระดับเวิลด์คลาสแก่ลูกค้า”